Lisa Calearo

哪些电动汽车用户具有灵活性和价格敏感性？——揭示丹麦的用户类型

车载电动汽车充电器提高智能充电运行效率的实验验证

大功率电动汽车充电用母线矩阵直流微电网的最优控制研究

电动汽车的不可知论电池管理系统容量估计

电动汽车电池组电热老化动力学建模与验证方法

辅助服务和电动汽车: 从充电集群和充电器技术角度综述

频率稳定性与变频器连接的资源提供快速频率控制

光伏发电与电动汽车智能充电和电池储能系统的比较

受V2G服务电池退化影响的电动汽车的经验容量测量

用于改进在线状态估计的NMC锂离子电池退化特征

考虑电池退化成本的丹麦和日本电动汽车频率调节的盈利能力