Qing-Long Lu

基于分层DTW的异构出行需求韧性聚类与校准

实时吹雪能见度检测及与可变信息标志协调的高速公路运营

在特殊事件期间对公共交通站点拥挤度进行建模：11个城市比较研究

在不确定的出行者偏好下规划UAM网络：一种序贯两层随机优化方法

基于代理模型的后失稳车道逆向优化以改善城市交通韧性

一个可持续的多目标框架，用于多阶段、有容量限制的垂直起降场选址与土地利用整合

多式联运的可视化比较分析

基于Tucker分解的张量补全，用于鲁棒的交通数据填充

使用LBSN数据进行动态OD估计的两阶段随机规划方法

使用人群感知数据分析免费公共交通政策对车站拥挤模式的影响