Ho-Yin Chan

拥挤地铁系统中乘客对车载定位引导的响应意图：认知与社会机制

通过留住运输工人来构建供应链韧性

乘客对车内下车信息响应的行为权衡与异质性

伽马过程退化建模及面向LED照明系统性能驱动的机会维护优化

适老化，但为谁？香港地区优惠票价和优先座位的功���与象征意义的社會空間異質性

可及性作为实践：公共交通中非可见残疾和亲历的健康体验

通过道教重新构想交通脱碳：治理、建模与调谐

乡村汽车共享嵌入的机会：汽车俱乐部利用的聚类分析

通过自传民族志对关键GIS中垂直可达性建模假设的重新审视

从勒菲布罗的角度看城市街道实验中的时空抽象

科学家关于AI的叙事预示着科学教育的新时代

暂停与脉冲之间：旅行时间如何塑造香港城市街道实验中的退出偏好

铁路项目评估中的系统动力学：评估知识经济中学生生产力及更广泛的经济效益

香港乡村及郊区自行车租赁的符号经济：传统与创新企业在竞争力中的资本转换

在人行天桥之城漫步：分层社区中的社区归属感、主观步行友好度及步行习惯

社会表征、自我认同与预期内疚感：一种建构主义方法研究（非）可见性残疾的普遍可及性

将线路布局整合到城市铁路脆弱性包络评估中：以香港铁路交通网络为例

社会-物质视角下的骑行感知可达性研究：一项关于实践、法规和非正式规则的社会学探究

包容却又边缘化：通过开放大数据在交通规划公民科学中的象征性赋权