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Richard Romano
H指数:20
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个人简介
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教育背景
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工作经历
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荣誉奖项
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与让行车辆互动:一种符合感知现实的人行横道过街决策模型
分布式仿真研究,以调查行人在混合交通中响应不同车辆运动学的过路决策和头部运动
类似人的决策和运动控制,实现平稳自然的汽车跟随
视觉和认知干扰以及时间压力对行人过街行为的影响: 模拟器研究
IATSS RESEARCH
IF3.3
学习解释新型eHMI: 车辆运动学和eHMI熟悉度对行人过街行为的影响
APPLIED ERGONOMICS
IF3.4

