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林
林庆峰 (Qingfeng Lin)
H指数:13
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个人简介
任职于北京航空航天大学交通科学与工程学院，担任讲师、副教授，硕士生导师。吉林大学硕士、博士，清华大学博士后，密歇根大学访问学者。研究方向为自动驾驶决策与控制、智能汽车人机交互、驾驶行为建模、汽车/飞行模拟设备开发。主持及参加多项国家级、省部级科研项目以及企业横向项目。以第一/通讯作者发表EI/SCI学术论文30余篇，主编教材/专著4部。获得第五届中国科协优秀科技论文奖等奖项。主持开发了国产首套驾驶模拟集群系统、全球首套卡车驾驶模拟集群系统、全球首台可快速切换的科研型卡车轿车两用驾驶模拟器、国产首台科研型行人/自行车模拟器等设备。
教育背景
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工作经历
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荣誉奖项
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基于令牌级精炼的区域级框架用于多模态情感分析
Pattern Recognition
IF7.6
微流控芯片与光电化学/荧光双模态传感系统耦合，用于循环肿瘤细胞的高效富集与检测
Talanta
IF6.1
利用共同稀疏性增强AMP基的活动检测和信道估计
最大限度地减少城市交通中两个红色信号交叉口之间的连接车辆的燃料消耗
